måndag 21 november 2022

VOC Mekonomen Rally söker Sportchef

Känner du att du vill verka i en härlig grupp ideellt arbetande och engagerade människor i centrum av landets största rallyklass? Känner du för att ansvara för tävlingskalender, snacka med landets finaste rallyarrangörer och att bistå i sponsringsfrågor är ditt gebit. Då är det här uppdraget för dig. 

Det händer jättemycket bakom kulisserna i VOC just nu. Landets största och inte bara landets utan en av världens äldsta och största enskilda rallyklasser är i sanning en pigg åldring, 33 år och stabilt växande det är faktiskt helt unikt för en rallyklass. 

Det som är på väg att ske men som nästan ingen vet något om ännu gör att klassansvarig när allt fallit på plats kommer att behöva sätta mer tid till strategiskt och övergripande arbete. Därför kommer han att behöva växla över en del uppgifter till en ny person i organisationen. 

Det är där du kommer in.

Som Sportchef i VOC kommer du att ha ansvaret för kalendern i SverigeSerien, klassens kronjuvel. Det blir du som från och med nästa säsong för dialogen med arrangörer om vilka tävlingar som ska ingå i serien från och med 2024-års kalender. 

Vi räknar också med att i takt med rallysveriges återhämtning från den Coronabaksmälla som rally fortfarande lider av så kommer även VinterSerie och SommarSerie att komma igång igen och i framtidsperspektivet finns även några spännande och intressanta nysatsningar i klassen.

Du blir spindel i nätet för alla dessa serier samtidigt som du också kommer att spela en avgörande roll för sponsorskontakter kopplade till serierna.

Du kommer att jobba direkt under klassansvarig. Du får det stöd du behöver såväl från honom som från klassens tekniska sida ledd av Teknisk chef och Teknisk Coordinator. Löpande under säsongen kommer du att jobba i tät kontakt med klassens webb- och tabellansvarige. 

Vi tror att du som person har lätt att ta kontakt med nya människor, är social och är bra på att bygga relationer. Du gillar att hålla ordning och reda och kan hålla flera bollar i luften då det bitvis under året är full fart i dessa kontakter. 

Om du känner att det här vore något för dig, skriv några rader om dig själv, varför du känner att du är rätt person för det här spännande uppdraget. Maila in ditt svar på vår generella mail vocsverige@gmail.com och skriv Sportchef i mailrubriken. 

SverigeSerien 2023

Det är många av er därute som frågar därför släpper vi nu mer info om SverigeSerien 2023. 

Några datum och några tekniska detaljer har stökat till det i en SverigeSerie som i grunden var klar för länge sedan, därför innehåller den återigen några oklarheter som vi hoppas räta ut inom kort och som vi förstås meddelar så snart vi fått dem på plats.

Precis i vanlig ordning så innehåller 2023 års SverigeSerie åtta deltävling. Tävlingar på såväl snö och is som på grus. Precis som vanligt så är tävlingarna spridda över en stor del av vårt vackra rallyland - som sig bör i en huvudserie i landets största och mest spridda rallyklass. Och precis som vanligt så har vår ambition också varit att tidsmässigt få in en lön mellan varje deltävling,viktigt då det är många av oss som kör med liten eller ingen sponsoring. 

Precis som vanligt så kommer toppen i varje förarklass att kunna se fram emot att dela på ett av landets mest dignande prisbord i slutet på säsongen. I år (2022) så fick ALLA som var på prisutdelningen pris. Och totalt så delade vi på priser för mer än 100 000 kronor. 

Men viktigast av allt … som vanligt innehåller SverigeSerien även 2023 bara jättefina tävlingar.

SverigeSerien 2023

VINTER

Tävling 1 – Torsby, 14 Januari – Finnskogsvalsen 1, DAG

Tävling 2 – Torsby, 14 Januari – Finnskogsvalsen 2, KVÄLL

Tävling 3 – TBA

SOMMAR

Tävling 4 – Ljungby, 6 Maj – Midsommardansen

Tävling 5 – Nora, 10 Juni – Noratrofén

Tävling 6 – TBA

Tävling 7 – Laxå, 26 Augusti – Laxå Rallyt

Tävling 8 – Eskilstuna, 23 September – EMK Kannan

NOT: Våren kompletteras med en tredje tävling markerat TBA (To Be Announced). Hösten kommer att kompletteras med antingen en tävling i augusti eller en i oktober, dialoger pågår.

/ VOC Mekonomen Rally - Roger & Lotta med organisation

Den här sidan kommer att uppdateras så snart frågetecknen är uträtade.

tisdag 27 september 2022

Jippi - det blir fest!


Jippi, det blir fest. Trots att det är färre än de 60 anmälningarna vi behövde för att kunna genomföra middagen så sa restaurangen "vi kör! Stort tack till Restaurang Stora Örebro, till Tomas Kurt och hans sköna gäng!

Men! För att restaurangen ska kunna genomföra middagen med lite färre besökare måste vi förenkla. Därför behöver de få betalt i förskott. Swisha direkt till Lotta på 070-678 37 11, så gör vi betalningen till restaurangen redan nu.

OBS! Swisha pengarna så fort det är möjligt, helst idag 27/9 (300 kr/person x det antal personer ni har anmält).

Kom även ihåg att berätta redan nu för oss om det är någon som föredrar fisk eller om det finns någon matallergi.

Vänliga hälsningar!

/ VOC Mekonomen Rally – Roger & Lotta

torsdag 15 september 2022

Middag och prisceremoni med stil på Stora Örebro

Efter årets finaltävling Rikspokalen i Örebro flyttar vi oss snabbt in till Örebro centrum och till Restaurang Stora Örebro som ligger på Stortorget. Där blir det traditionell middag och prisceremoni under festliga former. Vårt prisbord ska fördelas. Som vanligt lottas detta som sig bör i en breddklass i huvudsak ut bland Topp-10 i respektive klass: A-B-C och Junior. I sedvanlig ordning så måste man vara där för att ta emot sitt pris, annars går det lottade priset vidare till någon annan. Spännande upplösning på ytterligare en spännande säsong i VOC Mekonomen Rally! 

Nu återupptar vi traditionen som pausats av Coronan. VOC Mekonomen Rallys säsong avslutas som alla vet traditionsenligt med final för klassens SverigeSerie i Rikspokalen, Örebro. Och på kvällen därefter träffas vi alla i vanlig ordning för middag och prisutdelning för SverigeSerien.

Anmälan senast måndag 26 september, klockan 21:00

Årets middag och prisceremoni håller vi på Restaurang Stora Örebro som ligger på Stortorget 4 i Örebro centrum.

Dörrarna på Stora Örebro öppnas 18:00 och bara en halvtimme senare sätter vi oss till bords. KOM I TID! Även om vi vet att det blir tufft för några av oss att hinna från tävlingen, så se helt enkelt 18:00 som en gemensam TK-in för alla! Det är ingen bordsplacering så ett tips till er som vill sitta tillsammans är att försöka anlända tillsammans.

OBS! Vill ni komma MÅSTE ni anmäla er (bindande) senast måndag 26 september, klockan 21:00 till charlott.holmkvist@gmail.com

Om ni har någon matallergi eller om ni föredrar fisk så måste ni ange detta redan i er anmälan så att köket kan planera.

VIKTIGT! Vi måste bli minst 60 men har samtidigt ett maxtak på 90

Vi har en speciell situation i år. Vi måste bli minst 60 anmälda för att vi ska kunna genomföra vår fest. Blir vi färre än 60 så blir det tyvärr inställt. I så fall kommer vi istället genomföra en enklare prisceremoni direkt på tävlingen i Örebro, dvs som vi av Coronaskäl gjorde i fjol. 

Samtidigt klarar den lokal vi har i år bara 90 personer så anmäl dig omgående för att kunna garanteras plats. 

I händelse av att vi tvingas gallra bland anmälningarna till festen så kommer vi att gallra enligt:

  1. Pallplacerade team

  2. Den tid anmälan inkom

Ni måste anmäla er allra senast måndag kväll 26 september och er anmälan är bindande. Efter det tas beslut om att arrangera eller att ställa in och när det är taget så är beslutet oåterkalleligt.

Lite om kvällen

Det serveras en festlig grillbuffé med fläskfilé eller kycklingfilé med bearnaisesås och rödvinssås, potatisgratäng och mixsallad. Kaffe och godbit. Allt för bara 300 kr per person. Betalning sker på plats vid entrén. Dryck köper du själv i baren.

En härlig meny på ett riktigt stiligt ställe till ett riktigt bra pris, precis som det ska vara då landets största rallyklass hyllar årets fantastiska prestationer.

I år kommer själva prisutdelningen att genomföras ännu mer effektivt än de senaste åren för att inte göra ceremonin alltför seg och utdragen tidsmässigt.

Vi kommer bara att plocka fram er som i totaltabellerna placerat er på pallplats - dvs vinnare, tvåor och treor i respektive förarklass och respektive serie.

Platserna fyra till tio publiceras här på vår hemsida men sedan är ni själva ansvariga för att maila in till oss (vocsverige@gmail.com) senast 15 november för att få era medaljer skickade med posten. Har ni placerat er topp 10 i mer än en serie och cup, dvs både i förarklass och som senior, så har ni bara rätt till en uppsättning medaljer, förare och CoDriver.

Vi kommer också att inrikta oss på att inte prata med alla utan att fokusera på att i huvudsak prata med alla vinnare eller någon som utmärkt sig på annat sätt framme på scenen.

Efter avslutad prisceremoni och fördelning av pokaler så fördelar vi klassens prisbord. För att spara tid så kommer jag och Lotta att ”förlotta” detta så att vi bara presenterar vinnarna från scenen, detta för att spara tid och ge alla tid att prata och umgås.

Till slut gör vi den sedvanliga offentliga omröstningen om det prestigefulla priset ”Årets Arrangör”, så fundera redan nu på vem du vill ska vinna det priset.

Välkomna till ett riktigt fint avslutningsarrangemang på ännu en fantastisk rallysäsong signerad VOC Mekonomen Rally. 

/ Roger & Lotta med organisation 

torsdag 8 september 2022

Varför är inte Roger och Lotta på tävlingarna?


Vänner, vi nås av både mail, telefonsamtal och andrahands information att ni saknar oss ute på tävlingarna. Det värmer verkligen i hjärtat att ni saknar oss, vi saknar er i klassen också! Vi ska här försöka att reda ut begreppen varför vi själva inte tävlat eller funnits med ute på våra SverigeSerietävlingar på länge.

1. TIDSBRIST. Under Coronapandemin så har mitt (Rogers) jobb förändrats påtagligt. Mitt tryckeribolag drabbades hårt och jag var tvungen att delvis ställa om verksamheten för att klara oss igenom krisen. Det ledde i sin tur till att mycket mer än tidigare föll på mig personligen. 

Nu är krisen öven men den omställda verksamheten lever kvar och det kommer att ta något år innan vi är tillbaka i en situation där bolagets dagliga drift är mindre direkt beroende av mig som person och mina speciella kompetenser.

Viktigt att tänka på i sammanhanget är det faktum att hur mina företag går, dvs att de går bra är också en direkt förutsättning också för att jag ska ha råd att driva VOC. Mitt huvudbolag K2 är VOC Mekonomen Rallys största ”ofrivilliga sponsor” om än också en medvetet väldigt osynlig sponsor. 

Under pandemin har Lotta också bytt jobb. Hon har tillträtt en tjänst som Sales Coordinator/Support på Input, ett framgångsrikt inredningsföretag för företag och offentlig sektor. Det är förstås inte särskilt lämpligt att ta en massa frånvaro och begära ledigt för tävlande som först provanställd och numera nyanställd.

2. EKONOMI. Vi har haft två coronapräglade säsonger då de löpande kostnaderna rullat på som vanligt (sponsorsjaktresor, webb, webbhotell, kontor, it … etc) alltmedan intäkterna varit noll. I det läget så prioriterar vi självklart klassen, konkret att hålla liv i klassen och drar istället in på vårt eget tävlande. 

Vän av ordning (som min gamla mattelärare brukade säga) påpekar att jag och Lotta ändå verkar ha god ekonomi - flera bilar, fint hus etc. Det kan vi inte säga emot. Ett liv av företagande med hyfsad framgång har gett oss reserver. Men, hos oss har var sak sin budget och sina maxgränser och rallybudgeten är efter Coronan och tidigare skadskjutning långt innan det väldigt ansträngd, det är ett faktum. 

3. STÖKIGT PRIVAT. Nej, det är inte jag och Lotta som tjafsar, det gör vi i princip aldrig! Istället är situationen att Lottas pappa har under pandemin först hunnit bli svårt dement, sedan även fysiskt sjuk för att till slut gå bort i början på året. Sådant vet i alla fall ni som varit igenom den processen hur mycket det sliter, tar tid och energi.

4. TILL SIST …. MARAN GR F. Det här har jag berätta för en del av er, men jag har nog aldrig skrivit helt offentligt någonstans tidigare. Men, tyvärr är det bara att konstatera att den skada och de sår som jättebråket och det direkta kapningsförsöket från Volvo Grupp F orsakade då det var på tapeten har inte läkt helt, och det kommer med all förmodan inte att läka. Det har gått länge, flera år, men det läker inte helt. 

Jag tror ingen kan förstå hur otroligt dränerande och knäckande det är att vakna varje dag och somna varje kväll i ett-och-ett-halvt års tid med att läsa vilken idiot man är, ja till och med kriminell påstod de allra grövsta påhoppen. Inget var förstås korrekt och dessa ”alla i svenskt rally” som terrorgruppen utgav sig för att vara visade sig i slutänden inte vara mer än 20-30 personer som med hjälp av olika (multipla) identiteter, utländska proxyservrar med mera fick sig att framstå som betydligt fler. 

Ett av skälen till att det inte kan läka är att vi (i synnerhet jag) med jämna mellanrum blir vi påminda av ”välvilliga själar” som hör av sig med än det ena, än det andra som i praktiken på en minut river upp såren gång-på-gång och som får mig att må nästan lika dåligt som jag gjorde mitt under den eländiga processen. Andemeningen är något förenklat att allt som inte är bra i svenskt rally det är mitt fel och inte minst att dessa personer förstås vet och kan mycket bättre. Jag gör i stort sett allt fel enligt dessa. Jag är en clown som man gärna kan förlöjliga.

Nåväl, deras tid kommer väl vad det lider. Då får dom visa vad dom verkligen går för. Om deras idéer också håller i verkligheten. Att visa att det inte bara är tomt snack utan faktiskt också är verkstad.

Det jag beskriver ovan är skadan det orsakat mig och förstås också Lotta. Skadan på klassen är faktiskt ännu värre i form av tappat/begränsat sponsorstöd och inte minst av utebliven utveckling då all tid under långa perioder gått till att försvara klassen och sedan under lång tid till att försöka återhämta oss och klassen. 

Så i någon mån måste vi ge stollarna rätt. Uppsåtet att skada mig och klassen har ju till viss del, kanske tom stor del, lyckats.

5. SPÄNNANDE UTVECKLING. Nu ska ni som orkat läsa ända hit få en liten slutbonus. Det finns faktiskt ytterligare ett skäl till att vi inte setts ute på tävlingarna, till skillnad från allt det andra ovan så är det sista ett positivt skäl. Det pågår nämligen just i detta nu intressanta dialoger kring klassens framtid. Det tar tid, det går förstås inte alls så fort framåt som jag som orolig själ önskar mig. Men det rör sig framåt. Och min bedömning och förhoppning är att det ska kunna gå ända i mål, håll tummarna.

Allt detta känner jag igen från tiden då jag tog mig (snackade mig) igenom Mekonomens organisation och till slut upp till dåvarande VD och fick med mig dem.

Jag vill inte jinxa men om det slår så väl ut som jag hoppas så ger det återigen ny livspuls i klassen som vägar att dö. Trettiotre år (33!) och fortfarande lever vi även om vi liksom svenskt rally i stort inte mår som allra bäst nu med dagens allmänt dyra kostnadsläge. Även fördyrade levnadsomkostnader på helt andra plan än de direkt kopplade till rally slår hårt på en klass där de allra flesta kör utan spons på privat budget. 

Så även om ni inte kommer att se så mycket av mig och Lotta ute på tävlingarna som vanligt de närmaste månaderna heller så innebär det inte att vi inte jobbar med klassen. Och med klassens framtid. Jobbar faktiskt hårdare än någonsin med de stora, framtidinriktade frågorna.

Glada hälsningar till er alla. Och vi ses!

/ Roger och Lotta


onsdag 17 augusti 2022

Grattis till alla startande med fria noter i Västrallyt

 


Vi har som bekant ett fantastisk samarbete med Barth Motorsport som ger klassegrare i VOC Mekonomen Rally A, B och C (dvs alla notade klasser) i Barthnotad tävling en uppsättning fria noter i följande Barthnotade tävling.

Det blev lite tokigt i Nora så alla ni som hade rätt till fria noter för era segrar i Vinterpokalen fick inte era fria noter, därför får både ni och vinnarna i Nora era fria noter nu i Västrallyt istället.  

Grattis och bra kört till:

VOC ELIT A
Dennis Persson
Dennis Askling

VOC ELIT B
Niklas Berglund
Magnus Lindqvist

VOC C (Cup)
Linus Flodin
Noah Grönkvist

/ VOC Mekonomen Rally - Roger


tisdag 16 augusti 2022

Extra info om Västrallyt och glatt besked till alla juniorer

 

Glatt besked till alla juniorer. Ni kör Västrallyt tillsammans med SM för rimliga 1 000:- i startavgift. Och samtidigt lite extra info om anmälan och trackingutrustning.

Först det glada beskedet till alla våra VOC juniorer. Ni behöver bara betala 1 000:- i startavgift för att köra hela långa Västrallyt tillsammans med SM. Till följd av en miss från mig så hade den normala hanteringen med låg startavgift för er juniorer blivit bortglömd i inbjudan. Ber om ursäkt för det, men nu är det alltså ordnat.

Ni som redan anmält er och betalt, maila era bankuppgifter till kansli@smktrollhattan.com så ser dom till att betala tillbaka den överskjutande avgiften.

Och lite om trackingutrustning och anmälan

Notera att hållaren för trackingutrustningen måste finnas på plats mellan stolarna nu när vi kör tillsammans med SM. Tänk också på att det måste finnas USB matning för strömmen till denna, rallyt är långt så det krävs extra laddning. Mer uppgifter hittar du på www.raceconsulting.se

Angående anmälan på raceconsulting.se så ber vi alla notera att ni inte blir flyttade till "Kontrollerade" förrän anmälningsavgiften är inbetald och klar.

Välkomna till ett superhärligt rally!

/ VOC Mekonomen Rally - Roger

måndag 1 augusti 2022

Leverensproblem på vår klassade fälgar och kommande prishöjning

 


Precis som många andra har tyvärr även vi drabbats av leveransproblem på våra klassade VOC by Speedline Corse fälgar. De kommer att finnas i lager igen under hösten då med en påtvingad prishöjning på cirka 300:- per fälg inklusive moms. 

Ingen av er har missat att det är problem i världen både med råmaterial, frakter och inte minst energipriser. Vi drabbas såtillvida att en planerad leverans är kraftigt förskjuten i tid vilket gör att JC Raceteknik som lagrar och skickar ut våra fälgar har hunnit få slut i lager.

Dessutom kommer den planerade leveransen att också drabbas av prishöjning. Exakt pris vet vi inte förrän leveransen är på plats senare i höst då den beror av både fraktpriser och Eurokurs. Vi kommer som vanligt att höja så lite som möjligt och bara med de ökade inpriserna. Indikationen vi fått säger en prishöjning med cirka 300:- inklusive moms så räkna med ungefär detta på beställningar från och med nu. 

Även efter indikerad prishöjning så är vi väldigt billiga på dessa fälgar och jag påminner återigen om att detta alltså är en unik fälg för oss, förstärkt jämfört med en vanlig Speedline Corse.

Det är alltid tråkigt att tvingas höja och ännu tråkigare att få slut i lager men vi gör vårt yttersta för att hålla så väl tillgänglighet som så låga priser som bara är möjligt.

/ VOC Mekonomen Rally - Roger

tisdag 8 februari 2022

Nytt samarbete med Barth Motorsport ger vinnare gratis noter


Vi är stolta att presentera ett samarbete med vår partner Barth Motorsport med nya former. Det innebär i korthet att vinnare i Barthnotad SverigeSeriedeltävling förarklass A, B och C får en uppsättning fria noter i nästföljande Barthnotade deltävling i serien.

Den uppmärksamme har säkert noterat att det inte anordnas någon P1 Cup i vår klass i år. P1 som bär en del av kostnaden för detta slickar sina sår efter Corona. Vi hoppas kunna komma tillbaka med det upplägg den cupen hade igen i framtiden.

Men, under tiden tills P1 Cup kan ta full fart igen så kan vi stolt presentera ett samarbete med Barth Motorsport. Samarbetet innebär att vinnare i SverigeSeriens alla förarklasser A, B och C får en uppsättning fria noter i nästföljande Barthnotade deltävling. Det enda ni behöver göra för att inkassera detta pris är att ange "Vinnare föregående tävling - fria noter" i anteckningar/övriga upplysningar i er anmälan till nästa tävling. 

De fria noterna kan inte sparas till en senare deltävling utan gäller endast i den Barthnotade deltävling som följer direkt efter den deltävling ni vunnit. 

Eftersom att säsongen inleddes med en dubbeltävling i Torsby så premieras alla vinnare i Torsby med fria noter i nästa tävling i Sandviken. 

Skulle en tävling av någon anledning ställas in så flyttas däremot ert pris till nästa arrangerade tävling.

Grattis till er vinnare i Torsby:

- Kristoffer Karlsson

- Dennis Persson

- Tim Palmqvist

- Noah Grönkvist

- Magnus Lindqvist

- Linus Flodin

Ni har alltid en uppsättning fria noter att kvittera ut i Sandviken.

/ VOC Mekonomen Rally - Roger och Lotta med organisation



måndag 27 december 2021

Covidbevis vid anmälan och besiktning i Torsby


Hoppas att alla uppmärksammat att MK Ratten kräver Covidpass (vaccinationsbevis) vid anmälan och besiktning. Har ni inte detta själva så måste detta skötas av ombud som har Covidpass. 

– Vi kör den här tävlingen tillsammans med Rallyklassikerna där den stora majoriteten ingår i riskgrupp. Dessutom ingår en del av tävlingsorganisationen också i riskgrupp. Såväl Folkhälsomyndighet, som regering och opposition är tydliga med att riskgrupper inte ska träffa ovaccinerade så när MK Ratten kontaktade mig om sin planer så fick de omedelbart ett okej från mig att gå vidare, samma fick de förstås av Rallyklassikerna, säger klassansvarig Roger Fransson.

Livshotande pandemi.

– Vi befinner oss i fortfarande i en livshotande pandemi. Nya mutationer gör det väldigt svårt att förutse vad som kommer att ske. Vi får helt enkelt inrikta oss på att om vi ska kunna utöva vår fantastiska sport så måste vi, precis som alla andra i samhället, också vara beredda att acceptera begränsningar och att allt inte är precis som förut. 

/ VOC Mekonomen Rally